Introducción
a la Construcción y Tecnología
Universidad Del Zulia (LUZ)
Facultad De Arquitectura y Diseño (FAD)
Programa:
Arquitectura
-
Alumno: Ricardo José García Durán
- 7ma Minuta:
Séptimo día de clase de Introducción a la Construcción y Tecnología.
La clase llevada acabo por la Profesora
Marianela Mas Y Rubí, el pasado Jueves 21/07/2.016, fue acerca de estructura, qué
es, sus tipos, características y qué lo conforma. Y, adicional, mandó a
investigar las diferencias entre rigidez y resistencia.
No pude asistir a dicha clase, al igual
que mis compañeros del grupo de obra, ya que, teníamos que observar el vaciado
de la obra seleccionado por nosotros (MONTESACRO 8Residencias)), y seria realizado
ese mismo día en el mismo horario de clase, entonces, nos dirigimos a la Pfr.
Marianela en horas de la mañana para pedirle su autorización y nos dejara
asistir al vaciado en nuestra hora de clase. La Pfr. Accedió y así lo hicimos.
Llegada la 1:00pm de la tarde, nos
dirigimos a la obra para observar el vaciado, el ingeniero residente (Miguel
Soto) aún no había llegado a la obra, por lo que no pudimos entrar a la obra,
así que esperamos fuera de ésta. Acercándose las 3:00pm, salió el personal de trabajo
y junto a ellos llegó en ingeniero, nos informaron que ese día no habría
vaciado, ya que, no habían terminado aún con el encofrado total de la placa
décimo cuarta (donde se haría el vaciado) pero, que podíamos asistir el día
siguiente alrededor de las 8:00 – 8:30am para observar el vaciado, que se haría
ese día.
- Al
día siguiente, Viernes 22/07/2.016, alrededor de las 8:30am, nos encontrábamos
ya en la obra, nos recibió el ingeniero y personal de obra, nos mostraron los
planos de la construcción, nos explicó el ingeniero un poco sobre ellos, lo que
sería esa edificación, y nos dejaron subir al décimo cuarto piso (14), donde se
haría el vaciado.
Fue un desafío subir hasta ese piso, las
escaleras estaban hechas solo hasta el décimo primer piso, de allí en adelante,
había escaleras de madera improvisadas por los mismos trabajadores, y otras ya
tenían las maderas y mallas de su encofrado para el vaciado.
- Alrededor
de las 10:30-11:00am, empezaron a llegar los camiones de concreto para el
vaciado, llegando unos detrás de otros, serían en total nueve (9) camiones de
concreto que deberían de llegar para poder cubrir el vaciado del décimo cuarto piso en su totalidad; de esos
nueve (9) camiones, sólo pudimos observar dos mientras hacían el vaciado de la
placa, ya que, teníamos que volver a la universidad.
- Más
tarde, alrededor de las 11:45am, mientras bajábamos de la construcción, observamos
como una de las tablas perimetral, por se mal colocada, se desplomó, causando
así, que gran parte del concreto del vaciado se desbordara hacia abajo,
perdiendo así gran parte del material.
En las próximas dos semanas se
continuará con la construcción de la estructura del edificio, por lo que
estaremos yendo constantemente a la obra, ya después de esas dos semanas, la empresa
encargada de la estructura (DECOFERCA) entregará la obra a la siguiente empresa
que se encargue de la ventilación, del levantamiento de bloques, frisos y
acabados.
- Nuestra
visita, dentro del área de la obra, para la observación del vaciado de ese día,
finalizó a las 12:00pm.
- Alumno: Ricardo José García Durán
Universidad
del Zulia.
Tiene 321 metros de altura, supera a la torre Eiffel y es el hotel más
grande del mundo, su nombre es: “Burj Al Arab” que
significa: la torre árabe. Su
construcción empujo al límite a todos los involucrados. En noviembre de
1994 comienza la construcción del Hotel
más alto y lujoso del mundo, su construcción duró cinco años y se inauguró en diciembre de 1999. El príncipe heredero de
Dubái era el hombre responsable de la obra. El hotel
Burj Al Arab está considerado el único hotel de 7 estrellas del mundo. Su forma está inspirada en una embarcación a vela y está localizado en un área específica con el objetivo
de que su sombra no cubra la playa. Está a 300 metros de la orilla, 250 pilotes sostienen la estructura, miden un total de 10km 35 veces más que la torre que sostendría
el hotel, tiene esbeltas paredes de hormigón que no son capaces de resistir a
los elementos por si solas para mantenerse firme se diseñó una estructura
exterior conocida como exoesqueleto que
sostiene el hormigón por detrás del hotel, cada una pesa 165 toneladas y miden
85 metros, fueron colocados amortiguadores de vibraciones por el peligro que producía
el viento.
